Pratt & Whitney gjør rask fremgang med utviklingen av XA103-motoren, som er ment for Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP)-programmet til det amerikanske luftforsvaret.
Selskapet bruker avanserte digitale designpakker som muliggjør raskere iterasjoner, smidig validering og bedre produksjonsplanlegging, og styrker samarbeidet mellom interne team og leverandører.
Målet er å redusere kostnader og forkorte utviklingstiden for motoren, som skal brukes i fremtidige luftoverlegenhetsfly. Ifølge Jill Albertelli, president for Pratt & Whitneys avdeling for militærmotorer, har bruk av modellbasert design doblet hastigheten på levering av tekniske pakker og letter integreringen av ulike prosjektområder.
Over 1 000 ingeniører og ansatte, sammen med mer enn 100 leverandører, er involvert i prosjektet, som i år har mottatt investeringer på over 30 millioner dollar. NGAP-teamet arbeider nå mot Assembly Readiness Review, som vil fastsette tidsplanen for bygging og testing av prototypen, planlagt mot slutten av 2020-tallet.
Kilde: UK Defence Journal | Foto: X @RTX_News | Dette innholdet er laget med AI-hjelp og gjennomgått av redaksjonsteamet
📰NEWS: Pratt & Whitney accelerates development of its XA103 engine for the @usairforce’s Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) program.
Details: https://t.co/7MmpOi0cGM pic.twitter.com/UMFBOWFHTI
— RTX (@RTX_News) 23. september 2025
